智能气体涡轮流量计流量范围的确定考虑因素

首先考察给定的气体涡轮流量计流量范围,看它是否合理。给定的大流量对于该口径管道是否超出设计规范,或者对应管内流速是否太高了。反之,可以分析一下,对于该口径管道,如此小的流量是否有测量的价值?这种判断的结果,使我们对侧重于照顾小流量或侧重于照顾大流量有初步的想法。如果分析结果,对给定流量范围没有异议,则一般采用等于或小于管道尺寸的智能气体涡轮流量计。这样可以保证小流量能正常工作。而流量略超上限时,仪表还是能够正常工作的,只是阻力损失大一些。而通常,超仪表量程的情况,在工业现场是比较少的。流量过小的情况却十分普遍。

智能气体涡轮流量计的流体一般都能为涡轮流量计的轴承提供一定程度上的润滑,因此它所提供的高自然润滑可延长轴承的使用寿命。自校正双涡轮型智能气体涡轮流量计可用于自然气等气体流量丈量,传感器由主、辅双叶轮组成,可由二叶轮的转速差自动校正流量特性的变化。广粘度型智能气体涡轮流量计在波特型浮动转子压力平衡结构基础上扩大上锥体与下锥体的直径,增加粘度补偿翼及承压叶片等结构措施,使传感器适用于高粘度液体,如重油,粘度可达30mm2/s。

智能气体涡轮流量计在物料平衡及能源计量中需检测质量流量,这时流量计的输出信号应同时监测体积流量和流体密度,流体物性和组分对流量计量是有直接影响的。
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涡轮流量计然后按传感器结构进行分类:1、轴向型涡轮流量计:叶轮轴中心与管道轴线重合,是涡轮流量计的主导产品,有(DN10~DN600)。2、广黏度型涡轮流量计:在波特型浮动转子压力平衡结构基础上扩大上锥体与下锥体的直径,增加黏度补偿翼及承压叶片等结构措施,使传感器适用于高黏度液体(如重油,黏度达30mm2/s)。3、插入型涡轮流量计:由测量头、插入杆、插入机械、转换器及仪表壳体等组成,结构简单,重量轻。在大口径时制造成本低。4、切向型涡轮流量计:叶轮轴与管道轴线垂直,流体流向叶片平面的冲角为90°,适用于小口径,微流量测量。5、机械型涡轮流量计:叶轮转动直接或经磁耦合带动机械计数机构,指示积算总量,测量精确度比电信号检测的传感器稍低,但其传感器与显示仪一体化,方便使用。6、井下专用型涡轮流量计:适用于石油开采井下作业及采输用,测量介质有泥浆及油气流等,传感器体积受限制,需耐高压高温及流体冲击。7、自校正双涡轮型涡轮流量计:可用于天然气等气体流量的测量,传感器由主、辅双叶轮组成,可由两涡轮转速差自动校正流量特性的变化。图片 1

jshlyb.com/”>涡轮流量计的传感器的结构主要由仪表壳体、叶轮、导流器、信号检测放大器及轴承等组成。

1、仪表壳体
涡轮流量计表壳体一般采用不导磁的材料如铝合金或不锈钢制成,对于大口径传感器亦可用碳钢与不锈钢组合的镶嵌结构:壳体是传感器的主体部件,它的作用是承受被测流体的压力、连接管道及固定安装检测部件,壳体内装有导流器、轴、叶轮、轴承,壳体外壁安装有信号检测放大器。对于一体化温度、压力补偿型的流量计,壳体上还安装有温度、压力传感器。

2、涡轮叶轮
涡轮叶轮也称作叶轮,检测气体通常采用工程塑料或铝合金材质,检测液体通常采用高导磁性材料(如2Cr3或Cr17Ni2等),是传感器的检测部件,其作用是把流体动能转换成机械能。叶轮有直板叶片、螺旋叶片和丁字形叶片等几种。通过叶轮旋转,在叶片上取出和流量成正比的频率信号。亦可用嵌有许多导磁体的多孔护罩环来增加有一定数量叶片涡轮旋转的频率。叶轮由支架中轴承支承,与壳体同轴,其叶片数视口径大小而定。叶轮的几何形状及尺寸对传感器性能有较大影响,要根据流体性质、使用要求、流量范围等设计。叶轮的动态平衡非常重要,直接影响仪表的计量性能和使用寿命。

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